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九派新闻2024年7月也曾报道，有当地市民称停车场采用“化零为整”的计费方式，类似于商户收费“反向抹零”。有市民认为，停车时间按小时计算，停车不到一小时按一小时计算，就是“反向抹零”的表现。他表示，既然是按小时收费，就应该停满一小时，才计算收费，不到一小时，就应该按实际时间收费。否则开云·全站，无形中侵害了消费者的权益。

在快递领域，虽然国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会发布并于2024年4月1日实施了新版《快递服务》，明确了快递行业在称重和计费环节的服务标准，规定快递服务主体应使用秤、卷尺等计量用具测量快件的实际重量和体积重量，确定正确的计费重量，计费重量以千克为单位，保留小数点后至少1位。但该文件为推荐性标准，不具备强制性。

对此，陕西恒达律师事务所高级合伙人、知名公益律师赵良善认为，根据《快递市场管理办法》第二十六条规定，经营快递业务的企业应在快递运单上如实标注快件重量。若未如实标注，属于违法行为。另据《邮政法》第七十四条规定，邮政企业、快递企业未按照规定向用户明示其业务资费标准，或者有其他价格违法行为的，由政府价格主管部门依照《价格法》的规定处罚，可能面临罚款等行政处罚。同时开云·全站，这种行为损害了消费者的公平交易权和知情权，若消费者因快递公司的该行为遭受损失，快递公司还需承担民事赔偿责任。

赵良善强调，行业惯例不能作为合法收费依据。从法律角度看开云·全站，根据《消费者权益保护法》的规定，经营者与消费者进行交易，应当遵循自愿、平等、公平、诚实信用的原则，消费者有权获得计量正确等公平交易条件。“向上取整”计费方式计量不正确，属于多收费行为，侵害了消费者公平交易权。虽然行业内存在这样的惯例，但该惯例不符合法律规定，不能作为合法收费依据。且根据《民法典》相关规定，格式条款违反法律、行政法规的强制性规定的无效，若快递公司以行业惯例为由，通过格式条款规定续重向上取整，该条款则被认定为无效。

赵良善指出，这种计费方式虽有一定合理性，如可简化计费流程、便于操作，也能在一定程度上覆盖企业运营成本。但总体而言，其弊端更为明显，它损害了消费者的利益，使消费者需支付额外费用，违背了公平交易原则。同时，也不利于市场的公平竞争，会影响行业的健康发展，降低消费者对行业的信任度。对于充电宝、停车收费等领域，同样如此。相关监管部门应加强监管，规范计费方式；企业也应自觉遵守法律法规，秉持公平诚信原则，以维护消费者合法权益和市场秩序。

“这类规则本质上是企业单方面设定的‘利己条款’。”中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长陈音江认为，以共享充电宝为例，用户使用1小时1分钟即被收取2小时费用，明显违背《价格法》与《消费者权益保护法》中 “公平合理定价” 的原则，涉嫌侵犯消费者的公平交易权。即使企业标注了收费规则，但若规则本身显失公平，仍涉嫌违法。